क्रिम्पिंग वायर हार्नेस असेंबली में सबसे मौलिक जोड़ प्रक्रिया है — और सबसे अधिक गलत समझी जाने वाली। कई इंजीनियर और खरीद टीमें क्रिम्प को एक सरल यांत्रिक कनेक्शन मानती हैं, लेकिन सही क्रिम्प वास्तव में एक कोल्ड-वेल्ड है जो टर्मिनल मेटल और कंडक्टर स्ट्रैंड्स के बीच गैस-टाइट जंक्शन बनाती है। इस अंतर को न समझने पर फील्ड में विफलता होती है जो विद्युत परीक्षण में कभी नहीं आती।
IPC/WHMA-A-620 क्रिम्पड इंटरकनेक्शन के लिए उद्योग स्वीकृति मानक है। यह क्रिम्प हाइट सीमाएं, पुल-फोर्स न्यूनतम, दोष वर्गीकरण, और Class 1, 2, और 3 हार्नेस के लिए अलग-अलग स्वीकृति मानदंड परिभाषित करता है। ऑटोमोटिव, एयरोस्पेस, मेडिकल और औद्योगिक अनुप्रयोग विशिष्ट IPC-620 वर्गों को संदर्भित करते हैं जो उनकी गुणवत्ता आवश्यकताओं को परिभाषित करते हैं।
यह मार्गदर्शिका इंजीनियरों और खरीद टीमों के लिए क्रिम्पिंग के हर प्रासंगिक पहलू को कवर करती है: टर्मिनल प्रकार, टूलिंग, क्रिम्प हाइट माप, पुल-फोर्स परीक्षण, गैस-टाइट सत्यापन, तार तैयारी, दोष पहचान, और IPC-620 स्वीकृति मानदंड।
1. क्रिम्पिंग क्या है
क्रिम्पिंग एक कोल्ड-फॉर्मिंग प्रक्रिया है जिसमें एक धातु टर्मिनल को तार के स्ट्रैंड्स के चारों ओर 75–85% संपीड़न तक दबाया जाता है। इस स्तर के संपीड़न पर, टर्मिनल की दीवारें और कंडक्टर स्ट्रैंड्स प्लास्टिक रूप से विकृत होते हैं, ऑक्साइड परत को तोड़ते हैं और धातु-से-धातु संपर्क बनाते हैं जो गैस प्रवेश को रोकता है।
सही क्रिम्प <1 mΩ जंक्शन प्रतिरोध देता है जो 1,000 थर्मल साइकिल के बाद भी स्थिर रहता है। ढीला क्रिम्प जो 75% संपीड़न तक नहीं पहुंचता, 1,000 थर्मल साइकिल के बाद 50 mΩ से अधिक प्रतिरोध दिखा सकता है — हार्नेस जीवनकाल में 50 गुना बदलाव।
कोल्ड-वेल्ड गुण महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे क्रिम्प की पर्यावरणीय विश्वसनीयता को परिभाषित करते हैं। ऑक्सीजन और नमी जो मुक्त धातु सतहों को खराब करती हैं, वे एक सही गैस-टाइट क्रिम्प में प्रवेश नहीं कर सकतीं।
यांत्रिक प्रतिधारण
IPC-620 पुल-फोर्स न्यूनतम गेज के अनुसार 10 N (30 AWG) से 265 N (8 AWG) तक है। पुल-फोर्स यांत्रिक प्रतिधारण को सत्यापित करता है लेकिन विद्युत गुणवत्ता नहीं — एक क्रिम्प पुल-फोर्स पास कर सकता है और फिर भी उच्च प्रतिरोध हो सकता है।
विद्युत निरंतरता
सही क्रिम्प <1 mΩ जंक्शन प्रतिरोध देता है। ढीला क्रिम्प 1,000 थर्मल साइकिल के बाद 50 mΩ से अधिक हो जाता है। उच्च प्रतिरोध वाले कनेक्शन स्थानीय हीटिंग, वोल्टेज ड्रॉप और डाउनस्ट्रीम घटकों की विफलता का कारण बनते हैं।
पर्यावरणीय सील
SAE J2030 सीलेड टर्मिनल्स नमी और नमकीन वातावरण में जंग प्रतिरोध के लिए अतिरिक्त सीलिंग प्रदान करते हैं। ऑटोमोटिव, मरीन और बाहरी औद्योगिक अनुप्रयोगों में सीलेड टर्मिनल क्रिम्प की आवश्यकता होती है।
2. क्रिम्प टर्मिनल प्रकार
चार मुख्य टर्मिनल प्रकार अधिकांश वायर हार्नेस अनुप्रयोगों को कवर करते हैं। प्रत्येक की एक अलग ज्यामिति, क्रिम्पिंग विधि, और अनुप्रयोग क्षेत्र है।
टर्मिनल का चयन तार गेज, पर्यावरणीय जोखिम, यांत्रिक आवश्यकताओं और उत्पादन मात्रा के आधार पर किया जाता है। गलत टर्मिनल प्रकार चुनने से क्रिम्प गुणवत्ता से समझौता हो सकता है, भले ही टूलिंग और प्रक्रिया सही हो।
| टर्मिनल प्रकार | ज्यामिति | निरीक्षण विधि | प्राथमिक अनुप्रयोग | अनुशंसित टूलिंग |
|---|---|---|---|---|
| ओपन-बैरल | U-आकार का बैरल, क्रिम्प से पहले दृश्यमान स्ट्रैंड्स | दृश्य + पुल-फोर्स | ऑटोमोटिव, उच्च-मात्रा हार्नेस | रैचेट क्रिम्पिंग टूल |
| क्लोज्ड-बैरल | बेलनाकार आवरण, स्ट्रैंड्स संलग्न | पुल-फोर्स + क्रॉस-सेक्शन | मरीन, स्प्लाइस | आकार वाला डाई |
| फेरूल (एंड-स्लीव) | क्लोज्ड एंड के साथ पतली ट्यूब | दृश्य + पुल-फोर्स | PLC पैनल, औद्योगिक नियंत्रण | हेक्स डाई |
| IDC (इन्सुलेशन डिस्प्लेसमेंट) | कांटेदार टर्मिनल, स्ट्रिपिंग की आवश्यकता नहीं | दृश्य | फ्लैट केबल, रिबन कनेक्टर | प्रेस टूल |
3. क्रिम्पिंग टूल्स
क्रिम्पिंग टूल का चयन उत्पादन मात्रा, आवश्यक सटीकता और हार्नेस वर्ग द्वारा संचालित होता है। मैनुअल टूल्स छोटी मात्रा के लिए उपयुक्त हैं, लेकिन ऑपरेटर पर निर्भरता के कारण क्रिम्प हाइट में भिन्नता उत्पन्न करते हैं।
उत्पादन वातावरण में, न्यूमेटिक और स्वचालित टूल्स ±0.05 mm की दोहराने योग्य क्रिम्प हाइट सटीकता प्रदान करते हैं। उच्च मात्रा ऑटोमोटिव उत्पादन के लिए Komax और Schleuniger जैसे स्वचालित क्रिम्पिंग मशीनें प्रति घंटे हजारों क्रिम्प प्रोसेस करती हैं।
| टूल प्रकार | मूल्य श्रेणी | क्रिम्प हाइट सटीकता | प्राथमिक उपयोग | IPC-620 अनुपालन |
|---|---|---|---|---|
| मैनुअल रैचेट | $30–$300 | ±0.20 mm | प्रोटोटाइप, कम मात्रा | कैलिब्रेशन आवश्यक |
| बेंच-टॉप | $200–$2,000 | ±0.10 mm | मध्यम मात्रा, मिश्रित गेज | कैलिब्रेशन आवश्यक |
| न्यूमेटिक | $500–$5,000 | ±0.05 mm | उच्च मात्रा उत्पादन | कैलिब्रेशन आवश्यक |
| स्वचालित (Komax/Schleuniger) | $20,000–$150,000 | ±0.03 mm | उच्च-मात्रा ऑटोमोटिव/औद्योगिक | बिल्ट-इन SPC |
IPC-620 के लिए प्रत्येक उत्पादन रन के लिए टूलिंग कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है। कैलिब्रेशन रिकॉर्ड FAI दस्तावेज़ीकरण का हिस्सा होने चाहिए।
4. क्रिम्प हाइट
क्रिम्प हाइट (H) क्रिम्प के सबसे संकीर्ण बिंदु पर, कंडक्टर बैरल के लंबवत मापा जाता है। यह प्राथमिक माप है जो सत्यापित करता है कि टर्मिनल सही रूप से दबाया गया है।
H_min से नीचे की क्रिम्प हाइट इंगित करती है कि टर्मिनल अत्यधिक दबाया गया है — स्ट्रैंड्स क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और टर्मिनल की दीवारें कमजोर हो सकती हैं। H_max से ऊपर की क्रिम्प हाइट इंगित करती है कि टर्मिनल अपर्याप्त रूप से दबाया गया है — गैस-टाइट जंक्शन प्राप्त नहीं हुआ।
क्रिम्प हाइट ब्लेड माइक्रोमीटर से मापी जाती है। डिजिटल या डायल कैलिपर सटीक नहीं हैं क्योंकि क्रिम्प का आकार ब्लेड-प्रकार एनविल की आवश्यकता करता है।
| AWG | मिमी² | H_min (मिमी) | H_max (मिमी) | टॉलरेंस विंडो |
|---|---|---|---|---|
| 30 AWG | 0.05 mm² | 0.60 | 0.75 | 0.15 mm |
| 28 AWG | 0.08 mm² | 0.72 | 0.88 | 0.16 mm |
| 26 AWG | 0.13 mm² | 0.85 | 1.00 | 0.15 mm |
| 24 AWG | 0.20 mm² | 1.00 | 1.17 | 0.17 mm |
| 22 AWG | 0.34 mm² | 1.15 | 1.35 | 0.20 mm |
| 20 AWG | 0.50 mm² | 1.35 | 1.55 | 0.20 mm |
| 18 AWG | 0.75 mm² | 1.55 | 1.78 | 0.23 mm |
| 16 AWG | 1.00 mm² | 1.75 | 2.00 | 0.25 mm |
| 14 AWG | 1.50 mm² | 1.95 | 2.25 | 0.30 mm |
| 12 AWG | 2.50 mm² | 2.20 | 2.55 | 0.35 mm |
उपरोक्त मान सामान्य संदर्भ के लिए हैं। वास्तविक H_min और H_max मान हमेशा टर्मिनल निर्माता के विनिर्देश पत्रक और IPC-620 तालिका 4-1 से लें।
"क्रिम्प हाइट एकमात्र माप है जो एक साथ टूलिंग, टर्मिनल और तार की अनुकूलता साबित करता है। हमारे परीक्षण में, 0.15 mm से बाहर क्रिम्प हाइट ने 500 थर्मल साइकिल के बाद ऊंचा प्रतिरोध दिखाया — भले ही पुल-फोर्स पास हो गया।"
Hommer Zhao
Engineering Director
5. पुल-फोर्स परीक्षण
पुल-फोर्स परीक्षण क्रिम्प की यांत्रिक प्रतिधारण शक्ति को मापता है। IPC-620 तालिका 4-1 प्रत्येक AWG गेज के लिए न्यूनतम पुल-फोर्स मान निर्दिष्ट करती है। Class 3 (उच्च-विश्वसनीयता) हार्नेस के लिए लक्ष्य मान Class 1/2 न्यूनतम से 20% अधिक है।
20 AWG तार के लिए IPC-620 Class 1/2 न्यूनतम 55 N है; Class 3 लक्ष्य 66 N है।
पुल-फोर्स परीक्षण उत्पादन प्रत्येक प्रारंभिक लेख निरीक्षण (FAI) पर, टूल कैलिब्रेशन परिवर्तन के बाद, और उत्पादन के दौरान सांख्यिकीय प्रक्रिया नियंत्रण के रूप में किया जाना चाहिए।
| AWG | मिमी² | न्यूनतम पुल-फोर्स (Class 1/2) | Class 3 लक्ष्य |
|---|---|---|---|
| 30 AWG | 0.05 mm² | 10 N | 12 N |
| 28 AWG | 0.08 mm² | 15 N | 18 N |
| 26 AWG | 0.13 mm² | 20 N | 24 N |
| 24 AWG | 0.20 mm² | 30 N | 36 N |
| 22 AWG | 0.34 mm² | 45 N | 54 N |
| 20 AWG | 0.50 mm² | 55 N | 66 N |
| 18 AWG | 0.75 mm² | 80 N | 96 N |
| 16 AWG | 1.00 mm² | 100 N | 120 N |
| 14 AWG | 1.50 mm² | 130 N | 156 N |
| 12 AWG | 2.50 mm² | 160 N | 192 N |
| 10 AWG | 4.00 mm² | 200 N | 240 N |
| 8 AWG | 6.00 mm² | 265 N | 318 N |
6. गैस-टाइट क्रिम्प
गैस-टाइट क्रिम्प उन अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक है जहां नमी और ऑक्सीजन का दीर्घकालिक संपर्क होता है: ऑटोमोटिव >15A सर्किट, मरीन नमकीन वायु वातावरण, और मेडिकल Class 3 हार्नेस। पुल-फोर्स परीक्षण गैस-टाइट स्थिति को सत्यापित नहीं करता।
गैस-टाइट सत्यापन के लिए क्रॉस-सेक्शन माइक्रोस्कोपी या IEC 60512 नमक स्प्रे परीक्षण + प्रतिरोध माप की आवश्यकता होती है। क्रॉस-सेक्शन माइक्रोग्राफ कंडक्टर-टू-टर्मिनल धातु-से-धातु संपर्क का प्रत्यक्ष दृश्य प्रमाण प्रदान करते हैं।
ध्यान रहे कि 'गैस-टाइट' शब्द को कुछ टर्मिनल विक्रेता मार्केटिंग उद्देश्यों के लिए उपयोग करते हैं बिना सत्यापन डेटा के। योग्यता रिकॉर्ड से क्रॉस-सेक्शन फोटो का अनुरोध करें।
"'गैस-टाइट' एक मार्केटिंग दावा है जब तक कि क्रॉस-सेक्शन फोटो द्वारा समर्थित न हो। जब भी कोई आपूर्तिकर्ता गैस-टाइट क्रिम्प का दावा करे, योग्यता रिकॉर्ड से क्रॉस-सेक्शन माइक्रोग्राफ का अनुरोध करें।"
Hommer Zhao
Engineering Director
7. तार तैयारी
तार तैयारी क्रिम्प गुणवत्ता को उतनी ही प्रभावित करती है जितनी टूलिंग। अनुचित स्ट्रिप लंबाई, क्षतिग्रस्त स्ट्रैंड्स, या प्री-टिनिंग सभी IPC-620 के तहत अस्वीकार्य क्रिम्प का कारण बन सकते हैं।
स्ट्रिप लंबाई 5–8 mm होनी चाहिए, बैरल एंड से 0–1 mm आगे। बहुत कम स्ट्रिप लंबाई से सभी स्ट्रैंड्स बैरल में नहीं आते; बहुत अधिक से अतिरिक्त बेअर कंडक्टर दिखता है।
SAE J1128 और IPC-620 दोनों स्पष्ट रूप से क्रिम्प से पहले प्री-टिनिंग को प्रतिबंधित करते हैं, यहां तक कि उन अनुप्रयोगों में भी जहां डाउनस्ट्रीम सोल्डरिंग ऑपरेशन होता है। सोल्डर क्रिम्प के दौरान प्रवाहित होता है और आवश्यक गैस-टाइट जंक्शन बनाने से रोकता है।
स्ट्रिप लंबाई
±0.5 mm कैलिब्रेटेड स्ट्रिपर के साथ 5–8 mm। गलत स्ट्रिप लंबाई अंडर-क्रिम्प, अत्यधिक बेअर कंडक्टर, या बैरल में आंशिक स्ट्रैंड एंगेजमेंट का कारण बनती है।
स्ट्रैंड काउंट
सभी स्ट्रैंड्स बैरल में होने चाहिए, कोई बर्डकेजिंग नहीं। IPC-620 के अनुसार Class 3 हार्नेस में किसी भी कट या निक वाला स्ट्रैंड अस्वीकार्य है।
प्री-टिनिंग नहीं
SAE J1128 और IPC-620 द्वारा प्रतिबंधित। केवल बेअर कॉपर — यहां तक कि डाउनस्ट्रीम सोल्डर ऑपरेशन हो तो भी नहीं। सोल्डर प्रवाहित होता है और गैस-टाइट जंक्शन बनाने से रोकता है।
8. क्रिम्प दोष
IPC-620 सात प्रमुख क्रिम्प दोष प्रकारों को परिभाषित करता है। प्रत्येक का अपना स्वीकृति मानदंड है जो Class 1, 2, और 3 हार्नेस के लिए अलग है।
| दोष प्रकार | विवरण | मूल कारण | IPC-620 निर्णय |
|---|---|---|---|
| कोल्ड क्रिम्प | अपर्याप्त संपीड़न, टर्मिनल की दीवारें पूरी तरह नहीं मुड़ीं | गलत डाई आकार या अपर्याप्त क्लोजिंग फोर्स | सभी वर्गों में अस्वीकार |
| ओवरस्ट्रक क्रिम्प | अत्यधिक संपीड़न, टर्मिनल और/या स्ट्रैंड्स क्षतिग्रस्त | डाई बहुत छोटा या अत्यधिक टूल दबाव | सभी वर्गों में अस्वीकार |
| अंडरक्रिम्प | H_max से ऊपर क्रिम्प हाइट, अपर्याप्त धातु प्रवाह | गलत टूल सेटिंग, घिसा हुआ डाई | सभी वर्गों में अस्वीकार |
| स्ट्रैंड क्षति | कटे या निक किए गए कंडक्टर स्ट्रैंड्स | क्रिम्पिंग के दौरान या स्ट्रिपिंग के दौरान | Class 3: कोई भी निक; Class 1/2: >10% स्ट्रैंड क्षति |
| इंसुलेशन बैरल क्षति | इंसुलेशन बैरल क्षेत्र में कंडक्टर उजागर | गलत बैरल प्लेसमेंट या टूल संरेखण | कंडक्टर उजागर होने पर सभी वर्गों में अस्वीकार |
| कंडक्टर गैप | बैरल से परे अतिरिक्त बेअर कंडक्टर का गैप | स्ट्रिप लंबाई बहुत अधिक | >1 तार व्यास होने पर अस्वीकार |
| बर्डकेजिंग | स्ट्रिपिंग के दौरान खुले या फैले स्ट्रैंड्स | क्षतिग्रस्त स्ट्रिपर ब्लेड, गलत स्ट्रिप गति | सभी वर्गों में अस्वीकार |
9. स्वीकृति मानदंड
IPC/WHMA-A-620 तीन हार्नेस वर्गों के लिए अलग-अलग स्वीकृति मानदंड परिभाषित करता है। Class 1 सामान्य इलेक्ट्रॉनिक्स है, Class 2 समर्पित सेवा है, और Class 3 उच्च विश्वसनीयता है (एयरोस्पेस, मेडिकल, सैन्य)।
बेल-माउथ — जहां इंसुलेशन बैरल के सामने इंसुलेशन थोड़ा फैला हुआ दिखता है — सभी वर्गों में एक पसंदीदा स्थिति है। यह इंगित करता है कि इंसुलेशन बैरल सही तरीके से लगाया गया था।
Class 3 हार्नेस के लिए, IPC-620 के वर्तमान संशोधन की जांच करें क्योंकि कुछ मानदंड अद्यतन संशोधनों में बदल गए हैं।
| मानदंड | Class 1 | Class 2 | Class 3 |
|---|---|---|---|
| बेल-माउथ | पसंदीदा स्थिति | पसंदीदा स्थिति | पसंदीदा स्थिति |
| क्रिम्प हाइट | H_min–H_max के भीतर | H_min–H_max के भीतर | H_min–H_max के भीतर |
| स्ट्रैंड्स दृश्यमान (ओपन-बैरल) | सभी स्ट्रैंड्स दृश्यमान | सभी स्ट्रैंड्स दृश्यमान | सभी स्ट्रैंड्स दृश्यमान |
| इंसुलेशन बैरल कवरेज | इंसुलेशन बैरल में इंसुलेशन | इंसुलेशन बैरल में इंसुलेशन | इंसुलेशन बैरल में इंसुलेशन |
| कंडक्टर बैरल से परे | 0–1 तार व्यास | 0–1 तार व्यास | 0–1 तार व्यास |
| इंसुलेशन क्षति | कंडक्टर उजागर नहीं | कंडक्टर उजागर नहीं | कंडक्टर उजागर नहीं |
| स्ट्रैंड कट/निक | ≤10% स्ट्रैंड | ≤10% स्ट्रैंड | कोई भी निक अस्वीकार |
| पुल-फोर्स | IPC-620 तालिका 4-1 न्यूनतम | IPC-620 तालिका 4-1 न्यूनतम | 120% IPC-620 न्यूनतम |
| टर्मिनल क्षति | कोई कार्यात्मक क्षति नहीं | कोई कार्यात्मक क्षति नहीं | कोई दृश्यमान क्षति नहीं |
IPC/WHMA-A-620 का वर्तमान संशोधन नियमित रूप से अद्यतन होता है। हमेशा अपने ग्राहक के अनुबंध में संदर्भित विशिष्ट संशोधन का उपयोग करें।
10. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
20 AWG तार के लिए न्यूनतम पुल-फोर्स क्या है?
IPC-620 के अनुसार 20 AWG तार के लिए न्यूनतम पुल-फोर्स Class 1/2 हार्नेस के लिए 55 N है। Class 3 (उच्च-विश्वसनीयता) हार्नेस के लिए लक्ष्य 66 N है — IPC-620 न्यूनतम का 120%। पुल-फोर्स परीक्षण यांत्रिक प्रतिधारण को सत्यापित करता है लेकिन विद्युत जंक्शन गुणवत्ता को नहीं।
क्रिम्प हाइट क्या है और इसे कैसे मापा जाता है?
क्रिम्प हाइट (H) कंडक्टर बैरल के लंबवत, क्रिम्प के सबसे संकीर्ण बिंदु पर मापा जाता है। इसे ब्लेड माइक्रोमीटर से मापा जाता है — डिजिटल कैलिपर सटीक नहीं हैं। H और W (चौड़ाई) दोनों माप आवश्यक हैं। H_min से H_max के बाहर कोई भी क्रिम्प हाइट अस्वीकार है।
IPC-620 क्रिम्प से पहले प्री-टिनिंग को क्यों प्रतिबंधित करता है?
SAE J1128 और IPC-620 दोनों क्रिम्पिंग से पहले तार प्री-टिनिंग को प्रतिबंधित करते हैं, यहां तक कि जब डाउनस्ट्रीम सोल्डर ऑपरेशन होता है। सोल्डर क्रिम्पिंग के दौरान प्रवाहित होता है, जिससे टर्मिनल और स्ट्रैंड्स के बीच धातु-से-धातु संपर्क बनने से रोकता है जो गैस-टाइट जंक्शन के लिए आवश्यक है।
बेल-माउथ और क्रिम्प दोष के बीच क्या अंतर है?
बेल-माउथ — जहां इंसुलेशन इंसुलेशन बैरल के आगे थोड़ा फैला हुआ दिखता है — IPC/WHMA-A-620 के तहत सभी Class 1, 2, और 3 हार्नेस में एक पसंदीदा स्थिति है। यह दर्शाता है कि इंसुलेशन बैरल सही रूप से इंसुलेशन पर लगाया गया था। इसके विपरीत, एक दोष वह है जहां इंसुलेशन क्षतिग्रस्त है या बैरल के भीतर कंडक्टर उजागर है।
गैस-टाइट क्रिम्प को कैसे सत्यापित किया जाता है?
गैस-टाइट स्थिति को पुल-फोर्स परीक्षण द्वारा सत्यापित नहीं किया जा सकता। क्रॉस-सेक्शन माइक्रोस्कोपी कंडक्टर-से-टर्मिनल धातु-से-धातु संपर्क का प्रत्यक्ष दृश्य प्रमाण प्रदान करती है। IEC 60512 नमक स्प्रे परीक्षण के बाद प्रतिरोध माप एक कार्यात्मक विकल्प है। क्रॉस-सेक्शन माइक्रोग्राफ योग्यता रिकॉर्ड में शामिल होने चाहिए।
500 यूनिट उत्पादन के लिए किस दस्तावेज़ीकरण की आवश्यकता है?
500 यूनिट उत्पादन के लिए FAI (प्रारंभिक लेख निरीक्षण), प्रति AWG गेज पुल-फोर्स परीक्षण रिकॉर्ड, टूलिंग कैलिब्रेशन प्रमाणपत्र, गैस-टाइट दावों के लिए क्रॉस-सेक्शन माइक्रोग्राफ, और घटक एवं सामग्री ट्रेसेबिलिटी रिकॉर्ड की आवश्यकता होती है।