Le sertissage est le procédé de connexion électrique le plus répandu dans la fabrication de faisceaux de câbles — et le plus sujet aux défaillances lorsqu'il est sous-spécifié. Tout faisceau automobile fabriqué selon IATF 16949 contient des centaines, voire des milliers de connexions serties. Un seul sertissage manquant la force d'arrachement minimale de seulement 15 N réussira le contrôle visuel, réussira les essais de première pièce, puis tombera silencieusement en panne sur le terrain trois ans plus tard.
Le mécanisme de défaillance est prévisible : un fût de conducteur insuffisamment serti laisse des micropores entre les brins et le métal de la cosse. Ces pores permettent à l'oxydation de s'infiltrer dans la zone de contact. La résistance de contact monte de fractions de milliohm à des dizaines de milliohms au fil des cycles thermiques — trop lentement pour déclencher une réclamation garantie isolée, mais assez rapidement pour provoquer des pannes intermittentes que les diagnostics terrain n'attribuent jamais au sertissage.
IPC/WHMA-A-620 — la norme de qualité d'exécution de l'industrie des faisceaux — définit les minima de force d'arrachement, les fenêtres de hauteur de sertissage et les critères d'acceptation de section transversale précisément pour cette raison. Ce guide rassemble tout ce dont un ingénieur ou une équipe achats a besoin pour spécifier, auditer et analyser le sertissage de faisceaux de câbles.
1. Qu'est-ce que le sertissage — et pourquoi la qualité est-elle déterminante ?
Le sertissage déforme plastiquement le fût métallique d'une cosse autour des brins dénudés du conducteur pour créer une connexion mécanique et électrique. Contrairement à la soudure, un sertissage correct ne nécessite ni chaleur ni flux — l'effet de soudure à froid dans la zone de contact exclut l'air et les oxydes de l'interface métal-métal.
Un sertissage bien réalisé comprime les brins du conducteur à environ 75–85 % de leur section transversale d'origine. À ce taux de compression, les brins et le métal du fût se soudent à froid aux points de contact micro-asperitaires, produisant une connexion étanche avec une résistance de contact inférieure à 1 mΩ — souvent inférieure à 0,3 mΩ pour les applications aérospatiales et médicales de Classe 3.
Pourquoi le rapport 75–85 % est-il si important ? En dessous de 70 % de compression (sertissage lâche), les brins ne se soudent pas à froid avec le fût — des interstices d'air persistent et l'oxydation s'installe progressivement. Au-dessus de 90 % de compression (sertissage trop écrasé), les brins sont entaillés ou sectionnés, réduisant la capacité de transport de courant et créant des concentrations de contraintes qui cèdent sous vibration.
Tenue Mécanique
Le sertissage doit résister à la force d'arrachement minimale définie au Tableau 4-1 d'IPC/WHMA-A-620 pour la section du câble — de 10 N pour 30 AWG à 265 N pour 8 AWG. Un défaut de tenue en traction provoque l'expulsion du contact sous vibration ou lors des contraintes de montage.
Continuité Électrique
Un sertissage étanche maintient la résistance de contact en dessous de 1 mΩ pendant toute sa durée de vie. Un sertissage lâche peut être acceptable à température ambiante mais dépasser 50 mΩ après 1 000 cycles thermiques — suffisant pour provoquer des chutes de tension, des erreurs de signal ou une défaillance complète du circuit.
Étanchéité Environnementale
Dans les applications automobiles et marines, la zone sertie doit empêcher la pénétration d'humidité, de brouillard salin et de solvants de nettoyage. Les cosses scellées avec un bouchon de gel surmoulé étendent cette protection jusqu'au fût conducteur — indispensable pour le câblage ABS, airbag et capteurs extérieurs selon les exigences SAE J2030.
2. Types de cosses : fût ouvert, fût fermé et embouts de câblage
Trois types de cosses couvrent la majorité des applications de faisceaux de câbles. Chacun présente une géométrie de fût différente qui conditionne la compatibilité des outillages, la méthode de contrôle et le niveau de protection environnementale.
Les cosses à fût ouvert sont la référence de production pour les faisceaux automobiles et industriels. Le fût en forme de U permet à un contrôleur qualifié de confirmer visuellement le remplissage et le positionnement du conducteur avant l'insertion de la cosse dans le boîtier de connecteur. Cet accès visuel fait des sertissages à fût ouvert le format de prédilection pour tous les critères d'acceptation visuelle d'IPC/WHMA-A-620.
| Type de Cosse | Géométrie du Fût | Méthode de Contrôle | Application Typique | Compatibilité Outillage |
|---|---|---|---|---|
| Fût ouvert (F-crimp) | En U, ouvert sur le dessus | Visuel + force d'arrachement | Automobile, industrie, électronique grand public | Pince à cliquet, applicateur, presse |
| Fût fermé (manchon de jonction) | Cylindrique, entièrement fermé | Force d'arrachement + mesure de résistance | Marine, connexions d'épissure, connecteurs étanches | Pince fût fermé (matrice profilée requise) |
| Embout de câblage (virole) | Cylindrique, ouvert d'un côté | Visuel + force d'arrachement | Câblage API, connexions en armoire, câble souple sur bornier à vis | Pince à embouts (matrice hexagonale) |
| Déplacement d'isolant (IDC) | Fente fourchue, pas de dénudage nécessaire | Force d'arrachement | Câble plat, faisceau en nappe, télécommunications | Outil IDC ou presse |
3. Outils de sertissage : de la pince à cliquet aux solutions entièrement automatisées
Le choix de l'outil de sertissage détermine le débit de production, la régularité du sertissage et la traçabilité qualité. Une pince à cliquet manuelle entre des mains expertes produit des sertissages acceptables — mais la maîtrise du procédé dépend entièrement de l'habileté et de la condition physique de l'opérateur. Les applicateurs automatisés éliminent cette variable au prix d'un investissement en outillage plus élevé.
Pour des volumes de production supérieurs à 500 faisceaux par mois, la logique économique favorise presque toujours un applicateur de bureau semi-automatique plutôt que le sertissage manuel. Les sertissages réalisés à l'applicateur sont plus réguliers, la fatigue de l'opérateur n'influe pas sur la hauteur de sertissage, et le capteur de force de l'applicateur permet le rejet en temps réel des sertissages hors tolérance.
| Type d'Outil | Volume Adapté | Contrôle de la Hauteur | Fourchette de Prix (USD) | Traçabilité Qualité |
|---|---|---|---|---|
| Pince à cliquet manuelle | 1–500/mois | Opérateur-dépendant (le cliquet empêche la fermeture partielle) | $30–$300 | Test de traction uniquement |
| Applicateur de bureau (presse manuelle) | 200–5 000/mois | Contrôlé par matrice, régulier à ±0,10 mm près | $200–$2 000 | Traction + hauteur de sertissage en première pièce |
| Applicateur presse pneumatique / hydraulique | 1 000–20 000/mois | Contrôlé en force, ±0,05 mm | $500–$5 000 | Surveillance de force, données de procédé |
| Coupe-dénude-sertis automatique (Komax, Schleuniger) | >5 000/mois | Force + contrôle vision par sertissage | $20 000–$150 000 | Force, longueur et détection de défauts par sertissage |
Qualification de l'outillage selon IPC/WHMA-A-620 : l'outillage de sertissage doit être étalonné et vérifié en début de chaque ordre de fabrication. Tout outillage ayant subi une chute, une réparation ou présentant une usure des matrices doit être revalidé par mesure de hauteur de sertissage et test de traction avant remise en production. Toute opération d'étalonnage doit être documentée dans le plan de contrôle du procédé.
4. Hauteur de sertissage : la spécification la plus importante souvent sous-définie
La hauteur de sertissage (H) est la distance mesurée à travers le fût conducteur comprimé, perpendiculairement à la direction de sertissage. C'est la spécification dimensionnelle la plus importante du sertissage de faisceaux — et celle qui manque le plus souvent sur les plans d'ingénierie.
Chaque fabricant de cosses publie une fenêtre de hauteur de sertissage (H_min à H_max) pour chaque section de conducteur. Une hauteur de sertissage hors de cette fenêtre est un motif de rejet selon IPC/WHMA-A-620, quel que soit le résultat en force d'arrachement. Un sertissage peut réussir le test de traction tout en étant hors spécification de hauteur — les contacts du fût peuvent tenir sous traction statique mais ne survivront pas à la fatigue cyclique ni à la dilatation thermique sur la durée de vie.
La hauteur de sertissage est mesurée avec un micromètre à lame (jauge de hauteur de sertissage) après chaque changement d'outillage et à la première pièce. La fréquence d'échantillonnage en production dépend de la classe IPC-620 : la Classe 2 requiert des vérifications périodiques documentées ; la Classe 3 requiert une fréquence documentée et des données de maîtrise statistique des procédés.
| AWG | Section du Conducteur (mm²) | H_min typique (mm) | H_max typique (mm) | Fenêtre de Tolérance |
|---|---|---|---|---|
| 30 AWG | 0,05 mm² | 0,60 | 0,75 | 0,15 mm |
| 28 AWG | 0,08 mm² | 0,72 | 0,88 | 0,16 mm |
| 26 AWG | 0,13 mm² | 0,85 | 1,00 | 0,15 mm |
| 24 AWG | 0,20 mm² | 1,00 | 1,17 | 0,17 mm |
| 22 AWG | 0,34 mm² | 1,15 | 1,35 | 0,20 mm |
| 20 AWG | 0,50 mm² | 1,35 | 1,55 | 0,20 mm |
| 18 AWG | 0,75 mm² | 1,55 | 1,78 | 0,23 mm |
| 16 AWG | 1,00 mm² | 1,75 | 2,00 | 0,25 mm |
| 14 AWG | 1,50 mm² | 1,95 | 2,25 | 0,30 mm |
| 12 AWG | 2,50 mm² | 2,20 | 2,55 | 0,35 mm |
Ces valeurs de hauteur de sertissage sont représentatives des cosses à fût ouvert standard en cuivre. Vérifiez toujours H_min et H_max dans la fiche d'application du fabricant de cosses pour la référence de cosse concernée. Ne transférez pas les spécifications de hauteur entre références de cosses sans nouvelle vérification — même des cosses de géométrie physique identique provenant de fabricants différents peuvent présenter des fenêtres de hauteur de sertissage différentes.
"La hauteur de sertissage n'est pas une suggestion — c'est la preuve dimensionnelle que l'outillage, la cosse et le conducteur sont compatibles. J'ai vu des ensembles de faisceaux réussir le contrôle à la réception avec des forces d'arrachement au-dessus du minimum, mais avec des hauteurs de sertissage à 0,15 mm hors spécification. Chacun de ces ensembles a présenté une résistance de contact élevée après 500 cycles thermiques. La fenêtre de hauteur de sertissage existe parce que les ingénieurs de cosses ont précisément testé ce mode de défaillance avant de publier la spécification."
Hommer Zhao
Engineering Director
5. Test de traction : valeurs minimales IPC/WHMA-A-620 par AWG
Le test de traction mesure la force axiale nécessaire pour extraire le conducteur serti du fût de la cosse. Le Tableau 4-1 d'IPC/WHMA-A-620 définit les valeurs minimales de force d'arrachement pour chaque AWG de 30 à 2/0. Ce sont les minima de Classe 2/3 — le plancher en dessous duquel un sertissage est un rebut, quel que soit son aspect visuel.
Les tests de traction sont réalisés en maintenant séparément le conducteur et la cosse dans un dispositif d'essai de traction, puis en tirant à vitesse constante. Le résultat est la force maximale avant rupture. La rupture doit se produire dans la zone sertie — si c'est l'isolation du conducteur qui cède, repositionner et recommencer l'essai.
Les essais de première pièce nécessitent un test de traction sur la première unité de production. En cours de production, un échantillonnage statistique s'applique. La Classe 3 IPC-620 requiert généralement une fréquence d'échantillonnage permettant la maîtrise du procédé, appuyée par des données SPC.
| AWG | Section du Conducteur | Force Minimale IPC-620 (Classe 2/3) | Objectif Aérospatial / Médical (Classe 3 +20 %) |
|---|---|---|---|
| 30 AWG | 0,05 mm² | 10 N | 12 N |
| 28 AWG | 0,08 mm² | 15 N | 18 N |
| 26 AWG | 0,13 mm² | 20 N | 24 N |
| 24 AWG | 0,20 mm² | 30 N | 36 N |
| 22 AWG | 0,34 mm² | 45 N | 54 N |
| 20 AWG | 0,50 mm² | 55 N | 66 N |
| 18 AWG | 0,75 mm² | 80 N | 96 N |
| 16 AWG | 1,00 mm² | 100 N | 120 N |
| 14 AWG | 1,50 mm² | 130 N | 156 N |
| 12 AWG | 2,50 mm² | 160 N | 192 N |
| 10 AWG | 4,00 mm² | 200 N | 240 N |
| 8 AWG | 6,00 mm² | 265 N | 318 N |
6. Sertissages étanches aux gaz : définition et cas d'utilisation
Un sertissage étanche au gaz est un sertissage dans lequel la compression des brins contre le fût de la cosse est suffisante pour exclure tout l'air de la zone de contact. Sans accès à l'air, la couche d'oxyde de cuivre qui se forme à la surface des conducteurs ne peut pas croître — la résistance de contact reste stable sur toute la durée de vie du faisceau.
Les sertissages étanches sont obligatoires pour : les applications automobiles à fort courant au-dessus de 15 A, les connecteurs étanches en cheminement sous caisse ou sous capot, les faisceaux marins et offshore exposés aux atmosphères salines, et les faisceaux médicaux ou de Classe 3 où la stabilité de la résistance de contact est une exigence de sécurité patient.
L'étanchéité aux gaz ne peut pas être vérifiée par un test de traction. Ce test ne mesure que la tenue mécanique. La vérification de l'étanchéité requiert : (a) une coupe transversale du sertissage, enrobage et examen au microscope pour confirmer l'absence de vides d'air aux interfaces conducteur-fût, ou (b) un essai de corrosion accéléré au brouillard salin selon IEC 60512 suivi d'une mesure de résistance de contact.
"L'expression « sertissage étanche au gaz » est souvent utilisée à la légère comme argument commercial. Un vrai sertissage étanche exige un taux de compression précis, un taux de remplissage conducteur précis dans le fût, et zéro vide à l'interface fût-conducteur. Cela ne peut être vérifié que par analyse de section transversale au microscope — pas avec un banc de test de traction. Tout fournisseur qui prétend réaliser des sertissages étanches doit être en mesure de vous montrer des photographies de coupes transversales issues de ses dossiers de qualification de production."
Hommer Zhao
Engineering Director
7. Préparation du conducteur : longueur de dénudage, comptage des brins et positionnement
Les erreurs de préparation du conducteur sont la deuxième cause de défaillance de sertissage après un mauvais réglage de l'outillage. Trois paramètres déterminent la qualité de la préparation : la longueur de dénudage, le nombre de brins dans le fût et la profondeur d'insertion du conducteur.
La longueur de dénudage pour une cosse à fût ouvert est généralement de 5–8 mm pour le fût conducteur, avec 0–1 mm de conducteur nu visible au-delà de l'extrémité du fût après sertissage. Un dénudage trop long crée une zone de conducteur exposé vulnérable aux courts-circuits avec le câblage adjacent. Un dénudage trop court laisse des brins hors du fût, réduit le nombre de brins dans la zone de sertissage et fait chuter la force d'arrachement sous la spécification.
Il est formellement interdit d'étamer (pré-souder) les conducteurs toronnés avant le sertissage. SAE J1128, IPC/WHMA-A-620 et la plupart des spécifications des constructeurs automobiles interdisent explicitement l'étamage aux terminaisons serties. Les brins pré-étamés écrouissent le faisceau de conducteurs — celui-ci ne peut plus se comprimer correctement pour réaliser la soudure à froid. Un sertissage sur brins étamés réussit généralement le test de traction initial mais échoue aux essais de fatigue à 10–30 % des cycles qu'un sertissage sur cuivre nu supporte.
Longueur de Dénudage
Objectif : tous les brins dans le fût conducteur, 0–1 mm visible au-delà de l'extrémité du fût. Utiliser des machines à dénuder étalonnées à ±0,5 mm pour la production. Le dénudage manuel au cutter génère des longueurs irrégulières et entaille fréquemment les brins, ce que la Classe 3 IPC-620 considère comme un motif de rebut.
Comptage des Brins dans le Fût
Tous les brins doivent être dans le fût avant le sertissage. IPC/WHMA-A-620 rejette tout sertissage où un ou plusieurs brins sortent du fût côté conducteur. L'épanouissement des brins — brins qui s'écartent en éventail avant d'entrer dans le fût — est également un motif de rebut dans toutes les classes.
Pas de Pré-étamage
Ne jamais étamer les conducteurs toronnés avant le sertissage. SAE J1128 et IPC/WHMA-A-620 interdisent tous deux le pré-étamage aux terminaisons serties. Cette interdiction s'applique même si la cosse est également soudée lors d'une opération secondaire en aval — le sertissage doit être réalisé en premier sur cuivre nu.
8. Sept défauts de sertissage courants et comment les identifier
Les équipes de contrôle de faisceaux vérifient sept catégories de défauts de sertissage conformément à IPC/WHMA-A-620. Chacune a une signature visuelle distincte, une cause racine liée à l'outillage ou au procédé, et un critère d'acceptation/rejet défini qui varie selon la classe qualité.
| Défaut | Indicateur Visuel | Cause Racine | Verdict IPC-620 |
|---|---|---|---|
| Sertissage froid | Aspect plat, non formé ; le fût ne présente aucune déformation de section | Outillage non fermé complètement ; cliquet relâché avant fermeture totale ; désalignement de matrice | Rebut — toutes classes |
| Sur-serti (écrasé) | Métal du fût écrasé ou fissuré ; matière extrudée ; dommages visibles sur le conducteur | Taille de matrice incorrecte (trop petite) ; cosse inadaptée à la section du câble ; matrice usée | Rebut — toutes classes |
| Sous-serti | Fût lâche ; brins individuels visibles en tant que fils séparés sous les parois du fût | Taille de matrice incorrecte (trop grande) ; matrice usée ; cosse inadaptée à la section du câble | Rebut — toutes classes |
| Dommage sur brin (entaille/coupure) | Marques de coupure brillantes ou entailles sur les brins dans ou près du fût | Réglage incorrect de la lame de dénudage ; arêtes vives de la matrice ; outil inadapté au type de câble | Rebut si >10 % des brins endommagés (Classe 3 : toute entaille) |
| Dommage sur fût d'isolation | Le fût d'isolation pénètre la gaine du câble ; conducteur nu exposé dans la zone du sertissage d'isolation | Matrice du fût d'isolation trop serrée ; outil inadapté au diamètre extérieur ; fût d'isolation désaligné | Rebut — toutes classes si le conducteur est exposé |
| Lacune conducteur (positionnement incomplet) | Les brins n'atteignent pas le fond du fût ; jeu visible entre l'extrémité des brins et le fond du terminal | Longueur de dénudage trop courte ; brins non poussés jusqu'au fond avant sertissage | Rebut si le jeu dépasse un diamètre de brin |
| Épanouissement des brins | Les brins s'écartent vers l'extérieur, formant un cône avant d'entrer dans le fût | Longueur de dénudage excessive ; extrémité du câble non comprimée avant insertion | Rebut — toutes classes |
9. Critères d'acceptation IPC/WHMA-A-620 pour les Classes 1, 2 et 3
IPC/WHMA-A-620 définit trois classes qualité pour les faisceaux de câbles. La Classe 1 couvre l'électronique grand public où l'exigence principale est la fonctionnalité. La Classe 2 couvre l'électronique de service dédié où la performance et la fiabilité étendue sont requises. La Classe 3 couvre les produits haute performance où la défaillance est inacceptable — aérospatial, médical, défense et systèmes de sécurité automobiles.
En sertissage, la différence pratique entre Classe 2 et Classe 3 réside dans la fréquence des tests de traction, les exigences de section transversale et la tolérance aux conditions limites. Plusieurs conditions acceptables avec précautions en Classe 2 constituent des motifs de rebut directs en Classe 3.
Le sertissage en cloche mérite une attention particulière : un léger évasement vers l'extérieur aux deux extrémités du fût conducteur indique un bon positionnement du conducteur et constitue une condition préférentielle dans les trois classes. L'évasement en cloche n'est pas un défaut — c'est la preuve que le faisceau de conducteurs a entièrement rempli le fût avant le sertissage.
| Condition | Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 |
|---|---|---|---|
| Évasement en cloche (léger évasement aux extrémités du fût) | Acceptable | Acceptable (préféré) | Acceptable (préféré) |
| Bavure / ailettes du fût (sans pénétration de l'isolation) | Acceptable | Acceptable | Acceptable si aucune projection coupante |
| Ailettes du fût pénétrant l'isolation | Rebut | Rebut | Rebut |
| Un seul brin hors du fût conducteur (côté conducteur) | Acceptable si <1 brin | Rebut | Rebut |
| Matière d'isolation visible dans le fût conducteur | Acceptable (jusqu'à 50 %) | Acceptable (jusqu'à 25 %) | Rebut |
| Jeu d'isolation de 0–0,5 mm au fût d'isolation | Acceptable | Acceptable | Acceptable |
| Jeu >0,5 mm au fût d'isolation (conducteur nu exposé) | Acceptable avec précautions | Rebut | Rebut |
| Hauteur de sertissage hors de H_min ou H_max | Rebut | Rebut | Rebut |
| Force d'arrachement sous le minimum du Tableau 4-1 IPC-620 | Rebut | Rebut | Rebut |
Pour les critères d'acceptation complets, incluant les limites dimensionnelles et les référentiels photographiques, consulter l'édition en vigueur d'IPC/WHMA-A-620 publiée par IPC. Vérifier systématiquement l'utilisation de la révision courante.
10. Questions fréquentes
Quelle est la force d'arrachement minimale pour un sertissage 20 AWG selon IPC/WHMA-A-620 ?
Le Tableau 4-1 d'IPC/WHMA-A-620 spécifie une force d'arrachement minimale de 55 N pour un sertissage 20 AWG (0,50 mm²) en Classe 2 et Classe 3. Tout sertissage en dessous de 55 N est un rebut quel que soit son aspect visuel. Pour les applications médicales et aérospatiales de Classe 3, de nombreux plans qualité OEM ajoutent une marge de sécurité de 20 %, exigeant un minimum de 66 N.
Qu'est-ce que la hauteur de sertissage et pourquoi est-elle plus importante que la seule force de traction ?
La hauteur de sertissage est la distance à travers le fût comprimé, mesurée perpendiculairement à la direction de sertissage, spécifiée de H_min à H_max pour chaque combinaison cosse-section de conducteur. Un sertissage peut réussir le test de traction tout en étant hors spécification de hauteur. Les deux mesures sont requises pour une qualification complète. Une hauteur hors fenêtre est un rebut dans toutes les classes IPC-620.
Puis-je sertir un conducteur pré-étamé (avec revêtement d'étain) dans un faisceau ?
Non. SAE J1128, IPC/WHMA-A-620 et la plupart des spécifications des constructeurs automobiles interdisent explicitement le pré-étamage des brins avant le sertissage. Les brins étamés écrouissent le faisceau — il ne peut pas se comprimer à la hauteur requise pour la soudure à froid. Un tel sertissage réussit généralement le test de traction initial mais échoue aux essais de fatigue à 10–30 % des cycles d'un sertissage sur cuivre nu.
Quelle est la différence entre un sertissage en cloche et un sertissage défectueux ?
L'évasement en cloche est un léger évasement vers l'extérieur aux deux extrémités du fût — c'est une condition préférentielle, pas un défaut. Il indique que les brins ont entièrement rempli le fût avant le sertissage. Les sertissages défectueux sont : sur-serti, sous-serti, sertissage froid et épanouissement des brins — tous des motifs de rebut dans toutes les classes.
Mon fournisseur affirme que ses sertissages sont étanches au gaz. Comment le vérifier ?
Demandez des photographies de coupes transversales issues de ses dossiers de qualification de production. Un sertissage étanche nécessite une analyse microscopique de section transversale pour confirmer : l'absence de vides d'air aux interfaces conducteur-fût, un taux de compression des brins de 75–85 % et l'absence de microfissures dans le métal du fût. Demandez également des données de résistance de contact avant et après 1 000 cycles thermiques à -40 °C / +125 °C.
J'ai besoin de 500 faisceaux avec des terminaisons serties. Quelle documentation qualité dois-je exiger ?
Exigez : (1) un rapport d'inspection de première pièce avec les mesures de hauteur de sertissage, (2) les résultats du test de traction par rapport aux minima IPC-620, (3) les enregistrements d'étalonnage de l'outillage de sertissage, (4) des photographies de coupes transversales si des sertissages étanches sont requis, et (5) des enregistrements de traçabilité reliant les numéros de lot de cosses aux numéros de série des faisceaux.